與早期的礦物型低溫航空液壓油不同，如今的航空液壓設(shè)備逐漸傾向于液壓油的高溫性能。因而市面上出現(xiàn)了以合成烴耐燃液壓油和磷酸酯阻燃液壓油兩種新品種。這兩類(lèi)油具備顯著的高溫適應(yīng)能力，可以使航空液壓設(shè)備運(yùn)行更安全。

市面上的主要耐高溫航空液壓油型號(hào)如下：

首先說(shuō)一下磷酸酯阻燃液壓油，上表中的首諾Skydrol系列和美孚Mobil系列均屬于次類(lèi)液壓油。這類(lèi)油采用磷酸酯為基礎(chǔ)油，以獲取更好的高溫性能。這類(lèi)油的閃點(diǎn)基本可以達(dá)到礦物低溫液壓油的1.5~1.7倍，同時(shí)還具備較高的潔凈度。需要指出的是V類(lèi)油是IV類(lèi)油的改進(jìn)型，二者可以互為替代。目前磷酸酯阻燃航空液壓油主要用于客機(jī)。

而MIL-PRF-83282D是美軍標(biāo)，殼牌31號(hào)、尼科FH2和安潤(rùn)龍（羅伊科）782也都有統(tǒng)一的北約代號(hào)H-537。這類(lèi)油具備更強(qiáng)的高溫性能，高溫耐受上限可達(dá)200℃以上，因此被各國(guó)軍方所青睞。

石科院RP4350耐燃航空液壓油則是類(lèi)似于MIL-PRF-83282D標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品，其也采用聚α烯烴基礎(chǔ)油，適用溫度在-40 ~ 205攝氏度范圍內(nèi)。